马自达CX7

15-20万日系紧凑型车车主综合评分排行榜马自达CX-4领先卡罗拉新

2018年-12月-23日 19:22

  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上15-20万日系紧凑型车的口碑王究竟是谁!

  今天我们就针对15-20万日系紧凑型车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的15-20万日系紧凑型车有16款,而在排名方面,最终马自达CX-4、卡罗拉新能源、欧蓝德位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如奇骏和RAV4荣放分别以4.40分、4.38分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对16款15-20万日系紧凑型车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁是最大空间,谁是最佳舒适度,谁是省油小能手。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  这车真的算是是一辆颜值非常突出的车。看上去他的这个造型真的还是挺有科技感和未来感的,突破也挺大。这个溜背式的设计真的让我看呆了,看上去真的相当的有那种动感的感觉。车头的设计比较的修长,看上去很优雅,然后侧面的线条的处理真的很好,把那种光影效果的呈现做得很不错。反正车开出门,回头率还是相当的不错的。

  它的外型带给我活跃感,我是因为外型好看,才选择的这款车,马自达钢丝车的外观做的好,整体的外观可以拿设计方面大奖,外型是跨界SUV 跑车,超酷。这种外观我个人喜欢。车辆来看每个人欣赏角度、欣赏的观点不同,很难相同。车机盖很重。

  外观,首先他这款车型属于新潮中有耐看的元素呢,颜值在这个价位里属于数一数二的车子了,轿跑SUV的定位,高车身,大轮毂,小舷窗,侧正方最美,美的不要不要的,加上宽车肩蜜哃腰很有辨识度的尾部,妈妈这种车盲都能认识到是我的车很开心的感觉,妈妈说我车子最漂亮的部分是车子的正前方,前格栅加前大灯这部分就很美的,整体感觉比较美的。

  方向盘很轻很精准,非常好控制,也是我喜欢着这个车一个重要原因底盘及悬架:拐弯山路也很稳定,底牌很高不怕地盘蹭了,好评

  说到操控这方面的话,其实马自达这个品牌的操控一直以来做的真的都是挺不错的,可以说是同级别车型里面要对比操控性没有哪一个品牌可以比得过马自达了,现在这个车的操控系统好像升级了还加了一个矢量控制系统,操控起来觉得更加的稳,一起开车出去自驾游的时候,尤其明显的就是在山路蜿蜒的时候,这个车的表现真的非常的稳,开起来也会觉得比较安心一点,轮胎的抓地力也是比较强的。

  车身重量自重不是太重,2.0的自然吸气,加速线性,起步敢给油就能感受到发动机的嘶吼,后程加速明显。

  动力还是比较满意的,开车的时候加速很快,基本上几秒钟速度就上来了,不过刚开车这段时间没敢开的很快,就是正常速度开车。

  实话说,我对发动机什么的真的没什么研究,只是我老公跟我说过马自达的发动机是比较信得过的,技术含量比较高。其实,我并不懂啦。我只说我自己的感受吧!就是起步的时候,感觉换挡会很快,所以动力也比较足,记得我学车的时候在驾校学的是手动挡,刚学车时最烦的就是换挡,教练冷给我说什么听什么发动机的声音啊,看转速表啊什么的,那时候真的一头雾水,后来又有机会开手动档时,还是对换挡并不熟练,踩下去油门没啥反应嗡嗡响,我才知道该换挡了。现在开着这款CX-4,并不会听到发动机嗡嗡响的时候,我觉得应该是老公所说的技术含量的缘故,换挡可能是最佳时机,所以动力会很足。

  油耗非常满意,冲着他得经济性和油耗买的这款车,提车第一箱油200元钱,跑了700多公里,正常市区行驶。

  沙发坐的真的挺舒服,特别是后排,可惜自己都是坐在驾驶位,我开我同事的crv座椅没这个舒服,他那个很硬。还有个就是隔音效果挺好的,风噪挺小的,就是胎噪声音有点大,挑路面

  空间家用还是很充裕的、轿车转过来会觉得视线和整体感觉会好了太多、后排的位置非常舒服、翘着腿的距离都有了、储物空间顺手 副驾的杂志格还有尾箱的很多小的储物格设计也不错;备胎箱子里也能放很多零碎的东西;放到后排的空间就好很多了 超180的距离加个垫子也是不错的休息功能;

  车内空间很好,舒适性很强,坐5个人绝对够,储蓄空间还是不错的,不过后背箱真的差了些,不过对于我来说也够用的了!

  平时就我一个人开,只有周末放假带着家人出去,空间我开肯定没问题,毕竟是SUV的车身,车顶很高坐进去头顶起码有二十公分,后备箱空间也大,没有装满过,家用的话肯定绰绰有余,大件行李后排可以放倒装进后备箱里也没问题

  内饰基本上采用的是软的东西,手能摸出来,没有太有特色的地方。后排不是独立空调。内饰以深色为主,这样比较耐脏。内饰这块就看个人要求吧,有的人觉得这样的内饰太简,但是我觉得这样很好,很有质感。中控仪表盘的设计简单。

  内饰挺干净整洁的!主要是我装饰的好!倒车影像还挺清晰,就是没有像我同事车那样倒车有随动辅助线

  内饰的设计风格简洁,物理按键清晰,布局合理,我的顶配配备有抬头显示,功能很是实用,座椅真皮坐着也挺舒服的,就是热天坐进去烫屁股啊,哈哈

  探索版、全车LED灯组,GVC非常6666。车价是全国无优惠,也没有跟销售压价了,主要是自己看上了这车,第一次试驾就认准了。送了脚垫和贴膜,10桶机油,怎么说呢,最起码5年的保养钱省了。最关键的是整车三大件进口的十几万是绝对买不道的,但是马自达却满足了我们????????

  总体性价比还是很高的,不然也不会选它。这个价位的选择很多,但是还是唯独马自达的外形和蓝天创驰技术吸引我,Cx-4还是没有让我失望。

  还行吧?毕竟不是我买的,只是我看上的,不过这个车的预算也就接近当时我家定的“指标”然后就说这个外观我也觉得花的不亏。我开着觉得很不错,操控好,车子很灵活。